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Mesmo equipada com três rodas “a Niken contorna curvas com muita facilidade, oferece boa dose de emoção e muita segurança”, afirmou Eric de Saynes, CEO da Yamaha Europa, durante a apresentação da futurista Yamaha Niken. O modelo usa o motor da MT-09, um tricilíndrico de 847 cm³, porém retrabalhado. O chassi tem dois eixos de esterço na dianteira, conjuntos duplos de suspensão invertida (upside-down) e freios à disco em ambas as rodas. Na dianteira a roda é de 15 polegadas enquanto na traseira usa medida de 17 polegadas, todas calçadas com pneus de perfil esportivo. A ciclística – que conta com suspensão traseira ajustável – está toda ancorada em um quadro fabricado em aço e alumínio.

Na parte eletrônica o modelo oferece controle de tração, três modos de pilotagem, freios ABS, piloto automático e embreagem assistida. A Yamaha Europa já começou a receber pedidos da Niken, porém o preço ainda não foi divulgado.